V proračunu niti evra za železnico

Radovljiški župan Ciril Globočnik opozarja, da v osnutkih državnega proračuna za prihodnji dve leti ni projekta nadgradnje gorenjske železniške proge, na katerega so vezani tudi številni občinski infrastrukturni projekti.

Radovljica – »Za nadgradnjo železniške proge v državnem proračunu ni zagotovljenega niti evra,« je na nedavni seji radovljiškega občinskega sveta opozoril Borut Bezjak, vodja oddelka za infrastrukturo, okolje, prostor in investicije. Stopetdesetmilijonski projekt, v okviru katerega naj bi Slovenske železnice na odseku gorenjske železniške proge med Kranjem in Jesenicami progo posodobile ter uredile postajališča in izvedle protihrupne ukrepe, občine pa naj bi financirale predvsem priključne ceste na nove zunajnivojske objekte, naj bi se začel prihodnjo jesen.

Projekt je seveda pogojen z zagotovljenimi sredstvi v proračunih za leti 2020 in 2021, ki sta pravkar v pripravi, a jih, kot opozarja radovljiški župan, v osnutku dokumenta ni. »Župani občin, po katerih je speljana železnica, ki naj bi jo obnavljali, smo zato na predsednika vlade in ministrstvo za infrastrukturo že naslovili pismo, v katerem opozarjamo, da je projekt nujno treba realizirati, ker je bilo v projektiranje doslej tako s strani države kot občin vloženih že enormno veliko sredstev,« opozarja župan. »Storili bomo vse, da bomo pristojne prepričali, da je nujno, da se denar za projekt v proračunu zagotovi.«

V radovljiški občini je predvidena ukinitev treh nivojskih prehodov, označenih samo s prometnim znakom Andrejev križ, z ureditvijo nadomestnih dovoznih poti, in sicer v Podnartu in Zalošah. V Podnartu naj bi obstoječi zavarovani prehod nadomestil nov podvoz, podvoz za osebni, tovorni in peš promet pa bodo uredili tudi v Zalošah. Največja pridobitev pa bodo nov podvoz za ves promet v Lescah, podhod za pešce ter kolesarje na sami železniški postaji ter ureditev železniškega postajališča v Radovljici.

Tudi žirovniška občina se z direkcijo dogovarja, da bi v času nadgradnje, ko bo proga več kot pol leta zaprta, uredili križanja ceste z železnico. Glede na trenutno odločitev naj bi se trije nivojski prehodi, označeni le z Andrejevim križem, ukinili, na območju Sela in Vrbe pa bi zgradili nova podvoza, dogovarjajo pa se tudi o ureditvi zunajnivojskega križanja glavne ceste in železnice v Žirovnici.