Železniški predor Karavanke bo od oktobra letos do aprila prihodnje leto zaradi obnove zaprt. / Foto: Gorazd Kavčič

Izvajalec obnove še ni izbran

Izvajalec za obnovo železniškega predora Karavanke še ni izbran, javno naročilo je ponovljeno. Zamika pri izvedbi del, tudi zaradi epidemije, kljub temu ne pričakujejo.

Postopke javnega naročanja so prevzele avstrijske železnice, saj je železniški predor pretežno na avstrijski strani.

Jesenice – Izvajalec obnove železniškega predora Karavanke še ni izbran, javno naročilo je ponovljeno, rok za oddajo ponudb je 10. junij. Gre za skupni razpis Slovenskih železnic in avstrijskih železnic ÖBB za izvedbo gradbenih del. Kljub temu da izvajalec v prvem razpisu ni bil izbran in navkljub epidemiji na Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo ne pričakujejo zamika pri izvedbi del. Ta naj bi se začela sredi leta, od oktobra letos do aprila prihodnje leto pa bo predor zaradi obnove tudi zaprt.

V sklopu varnostno-tehnične nadgradnje bodo odstranili drugi tir in zgradili enotirno progo v predoru in na odseku proge od postaje Jesenice do postaje Podrožca. Na območju postaje Jesenice bodo ohranili delno dvotirnost z izvedbo »izvlečnega tira«. V sklopu del bodo sanirali poškodovane dele konstrukcije predorske cevi, uredili intervencijske hodnike v predoru, vozno mrežo, signalno-varnostne naprave, sodobne telekomunikacijske sisteme in sisteme požarne varnosti in učinkovitega reševanja v primeru nesreč. Obnovili in restavrirali bodo tudi portal predora. Dela naj bi bila končana do konca leta 2021.

Ocenjena vrednost del na slovenski strani znaša 79 milijonov evrov (z DDV), predvideno pa je sofinanciranje s kohezijskimi sredstvi v višini 48 milijonov evrov. Slovenija in Avstrija sta pridobili tudi evropska sredstva za izdelavo investicijske in projektne dokumentacije v višini skoraj tri milijone evrov.