Z nekaj pomisleki predlog sprejeli
V tridesetdnevni javni obravnavi je odlok o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za območje parkirnih površin za tovornjake Avtoprevozništva Marjan Bergant.
Svetniki, ki so glasovali proti, so svojo odločitev pojasnjevali s tem, da tovrstne dejavnosti sodijo na obrobja naselij, ne pa v središče vasi, medtem ko zagovorniki predloga pravijo, da se z odlokom ureja zatečeno stanje in izboljšuje tudi varnost udeležencev v prometu.
Vodice – Občinski podrobni prostorski načrt (OPPN), ki so ga na torkovi seji obravnavali vodiški svetniki, se nanaša na območje že obstoječih parkirnih površin Avtoprevozništva Marjan Bergant, s. p., ki svojo dejavnost opravlja v Repnjah. Kot so zapisali v odloku, se z OPPN za to območje načrtuje celovita ureditev obstoječih parkirnih površin za tovorna vozila, s čimer se bo zmanjšal negativen vpliv na okolico, hkrati pa določajo tudi pogoje za umeščanje objektov na tem območju in urejanje ustrezne prometne in komunalne infrastrukture. Kot je svetnikom na seji pojasnil Tomaž Kmet iz družbe Locus, d. o. o., ki je skupaj z občinsko upravo pripravila dokument, namreč investitor na tem območju poleg urejanja parkirišča za 20 do 24 vlačilcev načrtuje tudi gradnjo poslovno-skladiščnega objekta in manjše pomožne enote.
Nekaj pomislekov so svetniki izrazili predvsem glede domnevne neustreznosti lokacije, saj je parkirišče podjetja umeščeno v samo središče vasi. Tako je svetnik NSi Tilen Jeraj med razlogi, zakaj odloka ne podpira, naštel, da omenjena ureditev ogroža življenja vaščanov in ne ureja problematike težkih tovornjakov skozi vas, po drugi strani pa bi prihodnje komunalno urejanje vasi Repnje ogrozilo delovanje samega podjetja. Jeraj se, kot je dejal, zavzema za umeščanje tovrstnih dejavnosti v poslovne cone, ki bi si jo želeli v občini. Poleg Jeraja, ki je sicer edini glasoval proti, predloga niso podprli tudi preostali svetniki NSi. Milan Čebulj je v stališču svetniške skupine poudaril, da sicer pozdravljajo razvoj podjetništva v občini in cenijo tudi avtoprevoznika Berganta, ki zaposluje tudi lokalne delavce, da pa takšne dejavnosti ne sodijo v središča naselij, temveč na obrobje, v bližino glavnih cest in avtocestnih priključkov.
Anton Kosec, predsednik odbora za komunalo in urejanje prostora, je odlok ocenil kot primernega za sprejem, saj sta lokacija in način urejanja predpisana že v občinskem prostorskem načrtu, z OPPN pa se zgolj precizira. Poudaril je še, da je moral investitor opraviti tudi celovito presojo vplivov na okolje, kar je sploh prvi takšen primer v občini Vodice, ter upoštevati predpisane omilitvene ukrepe. Podobno je tudi svetnik Jože Podgoršek razmišljal, da je soglasje odločevalcev na državni ravni dokaz, da se bo območje ustrezno urejalo in mu zato podporo lahko da tudi občinski svet.
Župan Aco Franc Šuštar je dejal, da se s sprejemom predloga rešuje zatečeno stanje, ki ni ustrezno, z OPPN pa bo zagotovljena tudi varnost vseh drugih udeležencev v prometu, saj za zdaj ni jasne ločnice med parkiriščem in cesto.
Svetniki so nazadnje predlog odloka v prvem branju podprli in ga ocenili za primernega za tridesetdnevno javno razpravo, v kateri lahko svoje pripombe posredujejo tudi občani.