Z južno razbremenilno cesto bodo središče Bleda razbremenili prometa. / Foto: Gorazd Kavčič

Septembra začetek gradnje

Na ministrstvu za infrastrukturo želijo postopke gradnje južne razbremenilne ceste na Bledu pospešiti tudi s prekvalifikacijo projekta v prostorsko ureditev državnega pomena.

Bled – Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec je minuli teden v objavi na Twitterju napovedal, da se bo gradnja blejske južne obvoznice začela septembra letos. V skladu z načrti naj bi se takrat začela dela na krožišču v Betinu. Na minis­trstvu zato vladi predlagajo sprejem sklepa, da je zaradi gospodarskih, socialnih, kulturnih in varstvenih značilnosti, ki so pomembne za razvoj Republike Slovenije, projekt Južna razbremenilna cesta na Bledu prostorska ureditev državnega pomena.

Južna razbremenilna cesta Bled je namreč ta čas kategorizirana kot regionalna cesta ter v skladu z veljavno zakonodajo in zakonodajo, ki je veljala v času sprejemanja prostorskega akta, ne sodi med prostorske ureditve državnega pomena in tudi ni objekt državnega pomena. »Ocenjujemo, da je nujno prenesti postopke na nivo države, s čimer se bo razbremenila lokalna skupnost pri realizaciji korakov do pridobitve gradbenega dovoljenja,« so v obrazložitvi predloga sklepa poudarili na ministrstvu in pojasnili, da obstoječa regionalna cesta skozi Bled z izjemo visokoležečih prehodov čez Pokljuko in Soriško planino predstavlja edino ustrezno prometno povezavo Bohinja z gorenjsko regijo. Dodali so še, da cestna povezava, ki poteka skozi naselje Bled in ob južni obali Blejskega jezera, že vrsto let ne ustreza obsegu prometa kot tudi ne najkakovostnejši turistični podobi in perspektivi Bleda. »S preusmeritvijo tranzitnega in dela notranjega prometa zunaj strnjene poselitve bo dana možnost nadaljnjemu razvoju turizma na Bledu kot osnovni dejavnosti tega območja.«

Z južno razbremenilno cesto bi dobili novo, 3,3 kilometra dolgo cestno povezavo med krožiščem na Ljubljanski cesti in priključkom na obstoječo regionalno cesto za Pristavo na koncu Bleda. Vrednost projekta je ocenjena na 27 milijonov evrov, so spomnili na ministrstvu in dodali, da je bilo od leta 1996 za financiranje izdelave prostorske in projektne dokumentacije in odkupov zemljišč porabljenih skupaj 3,6 milijona evrov. Za pridobitev gradbenega dovoljenja pa bo treba zagotoviti sredstva za odkup preostalih še neodkupljenih zemljišč in sredstva za dopolnitev projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja. Letos naj bi za to namenili 400 tisoč evrov, še 150 tisoč evrov pa prihodnje leto.

Novice o skorajšnjem začetku težko pričakovane gradnje južne razbremenilne ceste so se na Bledu zelo razveselili, saj kot so poudarili, to prinaša občutno zmanjšanje števila vozil v središču Bleda in umik tovornih vozil iz središča in iz jezerske sklede, večjo varnost v prometu, večjo ekološko varnost tega izjemno občutljivega prostora ter priložnost na razvoj. »Bled bo tako lahko uresničil dolgoletne sanje – jezersko skledo zapreti za promet,« so poudarili na občini in dodali, da bo z izgradnjo južne razbremenilne ceste možno tudi dokončno obnoviti kanalizacijski sistem na Ljubljanski cesti. Nova obvozna cesta, so še prepričani na občini, bo dvignila kakovost bivanja za občane, saj sedanje nevzdržne prometne razmere kljub različnim ukrepom občine še vedno nižajo kakovost življenja in predstavljajo nevarnost za vse udeležence v prometu.