Na območju celotne EU je prodaja padla za 4,6 odstotka. Na ključnih trgih je bil največji padec v Italiji, za 9,7 odstotka, le Nemčija beleži rahlo rast, 1,1 odstotka. / Foto: AMZS

Katastrofalna prodaja avtomobilov

Besedilo: M. P.
Kategorija: Avtomobilizem / sreda, 15. marec 2023 / 14:17  

V letu 2022 je bilo v Sloveniji prodanih le 46.339 novih osebnih avtomobilov, kar je najmanj v tem stoletju! To pomeni 7649 manj kot v letu 2021 in upad prodaje za 14,17 odstotka. Do tako majhne prodaje avtomobilov je prišlo tudi zaradi (pre)majhne ponudbe novih avtomobilov in uvoza rabljenih avtomobilov iz tujine. Do novega avtomobila je bilo težko priti, pa čeprav je kupec imel denar.

V celotni Evropski uniji je bil najbolj prodajan avtomobil Peugeot 208, v Nemčiji Volkswagen Golf, v Italiji Fiat Panda, na Hrvaškem in v Sloveniji pa je kupce najbolj prepričal avtomobil Škoda Octavia.

Vojna v Ukrajini je povzročila, da so proizvajalci avtomobilov imeli precejšnje težave z dobavo sestavnih delov, še zlasti polprevodnikov. To je vplivalo na manjšo ponudbo novih vozil na trgu in posledično tudi rabljenih. Pomanjkanje avtomobilov, višje cene energentov, višji stroški dela in prodaja avtomobilov brez popustov pa so cene potegnili v višave.

Renault Clio je bil v Sloveniji dolga leta najbolje prodajan avto. Njegova prodaja se je lani zmanjšala za več kot polovico in tako ga je prehitel model Škoda Octavia, ki je s 1808 prodanimi avtomobili postal najbolje prodajan model na slovenskem trgu. Med prvih deset najbolj prodajanih avtomo­bilov v Sloveniji so se uvrstili še: Kia Sportage,Voklswagen Tiguan, Renault Captur, Volkswagen T Cros, Hyundai Tucson, Fiat 500 in na zadnje, deseto mesto lanskoletni slovenski avto leta Toyota Yaris Cross.

Največji tržni delež pripa­da Volkswagnu, sledita Ško­da in Renault. Volkswagen je prodal manj kot v letu 2021, toda njegov tržni delež je s 15,87 odstotka ostal praktično nespremenjen v primerjavi z letom prej. Med vsemi znamkami je imel največji padec Renault, saj je prodal za dobro tretjino avtov manj kot leta 2021. Največji skok pa je uspel Toyoti, ki se je z devetega mesta povzpela kar na peto mesto in je ena redkih znamk, ki je lani povečala prodajo na slovenskem trgu v primerjavi z letom 2021.

V čisto hibridni tehniki že dolgo časa vodi Toyota. V ra­zredu polnih hibridov je si­cer na prvem mestu po pro­daji letos avtomobil Fiat 500 (hev), sledi­jo skoraj vsi hibridni modeli Toyote (Yaris Cross, Yaris, Cor­rolla, Rav4, C-HR), med prvo deseterico pa so še avtomobili: Fiat Panda, Renault Clio, Hyundai Tucson in Honda HR-V.

Če so bili še leta 2021 v segmen­tu električnih vozil najbolj prodajani majhni avtomo­bili (Renault Zoe, Hyundai Kona, VW e Golf ...), je lani trend prešel v korist večjih. Na prvo mesto se je presenetljivo zavihtel razmeroma drag Teslin model Y, sledita avtomobila Škoda Enyaq in Volkswagen ID.4. Na četrtem mestu je Renaultov model Twingo, petem Teslin model 3 in šestem Daciin Spring. Ti predstavljajo tri četrtine vseh prodanih električnih osebnih vozil v Sloveniji.