Raje bi šteli pešce, kolesarje

Besedilo: Suzana P. Kovačič
Kategorija: Kranjska Gora / ponedeljek, 7. junij 2021 / 07:26  

V preteklem letu aktivnosti pri pripravi projekta Umirjanje prometa v dolino Vrata kljub koronakrizi niso povsem zastale, je povedal koordinator projekta Bogdan Janša. Opravljena je bila analiza rezultatov obiska doline Vrata na podlagi števca vozil. Lani poleti je v dolino vstopilo po 350 vozil na dan.

Mojstrana – Kot je pojasnil koordinator projekta in kranjskogorski podžupan Bogdan Janša, je v 53 tednih lanskega leta v dolino Vrata vstopilo 51.042 vozil. »Povprečno to pomeni 4254 vozil na mesec oziroma 1063 na teden. Najbolj izpostavljeno obdobje leta je bilo od 15. junija do 30. septembra, kjer so rezultati že alarmantni. V tem obdobju je v dolino vstopilo 37.883 vozil, kar pomeni 2500 na teden oziroma 350 na dan.« Podobno stanje je že nekaj let, z rezultati te zadnje analize so seznanili pristojni ministrstvi za okolje in prostor in za infrastrukturo, vodstvi Triglavskega narodnega parka in Planinske zveze Slovenije.

Občina Kranjska Gora je prizadevanja že usmerila tudi v preplastitev ceste v dolino Vrata z asfaltom. Janša je povedal, da je sektor za vzdrževanje in varstvo cest republiške direkcije za infrastrukturo občino konec februarja obvestil o predvidenem posegu na državni cesti v letu 2021, in to v celotni dolžini ceste. »Seveda ob pogoju, da bo na voljo dovolj sredstev. Za nadaljevanje projekta je preplastitev ceste eden glavnih dejavnikov projekta.«

Vlada in ministrstvo za okolje in prostor sta v javno obravnavo poslala Uredbo o merilih za spodbujanje in financiranje projektov in investicij ter izvajanje dejavnosti v Triglavskem narodnem parku (TNP). »Na podlagi uredbe bodo parkovne občine lahko kandidirale s projekti za črpanje sredstev, skladno z 11. členom Zakona o TNP. Projekt Umirjanja prometa v dolino Vrata je po mojem mnenju in mnenju Občine Kranjska Gora absolutno prednostni projekt za dodelitev sredstev, ki se najprej delijo glede na procentualni delež posamezne občine znotraj območja TNP in potem v skladu z uredbo na podlagi prijavljenih projektov,« je pojasnil Janša in dodal, da občina pospešeno zaključuje pridobivanje projektne dokumentacije za vzpostavitev parkirišča na lokaciji nekdanje železniške postaje v Mojstrani, pridobivajo tudi že ponudbe za način in možnosti izvajanja javnega prevoza v dolino. »Hkrati v okviru umirjanja prometa v celotni občini posebna skupina pripravlja povsem nov koncept parkiranja, parkirišč in informacijskega sistema v občini, kamor je vključen tudi projekt doline Vrata,« je dodal Janša.

Obiskovalcev si seveda želijo, a promet v Vrata, ki negativno vpliva na okolje, je nujno treba urediti, je poudaril Janša, ki ostaja optimist. »Verjamem, da bodo dodatna sredstva in aktiven odziv vseh pristojnih služb projektu dali dodaten zagon do uresničitve trajnostnega cilja, to je vzpostaviti vzdržen prometni režim s poudarkom na ohranjanju in varovanju narave.«