Zoran Sodnik, predsednik Sekcije PTS pri GZS

Aktualne razmere v Sloveniji

Pogovarjali smo se z Zoranom Sodnikom, direktorjem AC Lovše in predsednikom Sekcije pooblaščenih trgovcev in serviserjev motornih vozil pri GZS.

Prodaja novih avtomobilov pada

V Sloveniji smo lani po podatkih Trgovinske zbornice Slovenije registrirali 53.988 vozil, kar je sicer malenkostno več kot leto prej, pa še vedno bistveno manj kot v letu pred pandemijo. Zdi se, da je pomanjkanje polprevodnikov še bolj zavrlo proizvodnjo in prodajo osebnih avtomobilov kot epidemija sama, saj je pomanjkanje polprevodnikov plod več dejavnikov. Vojna v Ukrajini dodatno prinaša strah in negotovost, saj je spremenila proizvodne pogoje, dobavne verige ter cene energentov in surovin.

»Na dobavo avtomobilov se v povprečju čaka od tri do devet mesecev, odvisno od znamke in modela. Nove razmere lahko celo privedejo do tega, da določenih avtomobilov enostavno na trgu ne bo več. Več težav z dobavami imajo evropski proizvajalci, manj azijski. Vsekakor bodo avtomobili dražji in vsaj še nekaj časa težje dobavljivi,« pravi Zoran Sodnik, predsednik sekcije pooblaščenih trgovcev in serviserjev (PTS) pri GZS. »Ocenjujem, da so cene novih avtomobilov že sedaj zaradi pomanjkanja oz. zastojev pri dobavah višje za od 10 do 15 odstotkov kar se na ceniku morda niti ne odraža, občutijo pa jih končni kupci, ker niso več deležni različnih popustov.«

Večja tveganja pri nakupu rabljenih vozil

Pomanjkanje in daljši dobavni roki za nove avtomobile so prinesli nadaljnjo rast cen avtomobilov, obenem pa vplivali tudi na dogajanje na trgu rabljenih vozil, pri katerih so cene v minulem letu prav tako poskočile za od 10 do 20 odstotkov. Poleg tega pa je zaradi manjše prodaje novih avtomobilov leta 2020 sedaj na trgu manko malo rabljenih vozil. Marsikatero rabljeno vozilo je precenjeno. Dobro ohranjen avto starosti dve ali tri leta drži ceno novega. Povečano povpraševanje pa prinaša tudi večja tveganja. Proda se vse, zato je zelo pomembno, da rabljen avto kupujete pri preverjenih trgovcih, ki avto temeljito pregledajo in nudijo garancijo. Nakup rabljenega avtomobila naj se začne s pregledom njegove zgodovine, za vpogled v dejansko stanje avtomobila pa naj ga temeljito pregledajo strokovnjaki v servisnih delavnicah.

Zavarovalnice brez pravega posluha.

Pandemija oz. kriza je odnose pooblaščenih trgovcev in serviserjev z zavarovalnicami postavila malo v ozadje. »Gre za dvoje, za zagotavljanje nadomestnih vozil za čas popravila in za dogovor o 'pošteni ceni' servisiranja, ki ga priznavajo zavarovalnice iz naslova škodnih pravic in odgovornosti,« pravi Sodnik. V Sekciji ocenjujejo, da je sodelovanje zgledno, želijo pa si, da bi jim zavarovalnice bolj prisluhnile. Pooblaščene servisne delavnice se namreč vse pogosteje srečujejo s tem, da skušajo zavarovalnice v primeru prometnih nesreč obveznost zagotavljanja nadomestnega vozila iz avtomobilske odgovornosti (AO) povzročitelja nesreče prevaliti na servisno delavnico. V Sekciji so namreč prepričani, da lahko oškodovanec stroške nadomestnega vozila ali najema enakovrednega vozila uveljavlja že iz naslova osnovnega (AO) zavarovanja. Zahtevke oškodovancev cenilci pogosto zavrnejo z napotilom, naj nadomestno vozilo zagotovi servis. In kar je prav tako pomembno, pravica do najema nadomestnega vozila mora zajemati celotno obdobje, ki je potrebno za popravilo ali nakup drugega vozila.

Sodnik poudarja: »V Sekciji pooblaščenih trgovcev in serviserjev se moramo z Zavarovalnicami dogovoriti tudi o tako imenovani pošteni ceni servisne ure, ki je sedaj tudi do 50 petdeset in več nižja od uradnih cenikov, kot jo priznavajo zavarovalnice pooblaščenim servisom. To v praksi velikokrat pomeni, da se oškodovanci raje obračajo na servise, ki večkrat nimajo potrebnih kvalifikacij za to, da avto ohrani vse oblike tovarniških garancij.«

In za konec pogovora še vprašanje, ki zanima vsakega novega kupca: Kakšen avto naj si letos omisli? Električni avtomobili so še predragi, polnilna infrastruktura je skromna in nepopolna, avtomobili na klasični pogon pa nimajo več prave prihodnosti. V strategijah skoraj vseh avtomobilskih proizvajalcev je zaslediti, da po letu 2030 ne bo več klasičnih dizelskih ali bencinskih agregatov.

»Prihodnost bo v večini električna, to je gotovo, vendar močno dvomim, da bo čez deset let že vse pripravljeno. Svoje bo morala odigrati tudi država s subvencijami, ki se pri nas zadnja leta celo nižajo. Dokler bodo električna vozila večinoma odvisna od električnega omrežja, bo v primeru stoodstotne 'elektrifikacije', šlo tudi za bistveno večje potrebe po električni energiji, ki jo bomo težko zagotavljali v celoti. Končno menim, da kupcu v tem trenutku ni treba biti izbirčen pri izbiri avtomobila, pomembno je, kaj bo dobavljivo, avtomobili s klasičnimi pogoni imajo še vsaj 15 let perspektive,« zaključi Sodnik.

Oddajte svoj komentar

Kranj 3°

delno oblačno
vlažnost: 88 %
veter: Z, hitrost: 11 km/h

2/11

nedelja

-3/15

ponedeljek

-3/14

torek

Vremenska napoved

Po

To

Sr

Če

Pe

So

Ne

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

PRIREDITVE / Spodnji Brnik, 24. marec 2024

Ob materinskem dnevu

PRIREDITVE / Adergas, 24. marec 2024

Lep materinski dan

PRIREDITVE / Predoslje, 24. marec 2024

Mama je ena sama

GLEDALIŠČE / Breznica, 24. marec 2024

Premiera predstave Čarovnice

PRIREDITVE / Preddvor, 26. marec 2024

Predstavitev Podbreške potice

IZLETI / Kranj, 29. marec 2024

Na jadranske otoke

IZLETI / Kranj, 5. april 2024

Na ogled Primorske

OBVESTILA / Kranj, 14. april 2024

Srečanje invalidov MDI Kranj

 

 
 

 

 
 
 

Kranj diha z vojašnico / 14:25, 22. marec

Dežman, katera vlada do sedaj vas ni nategnila? OK, ta tolpa kriminalcev je razred zase, to je res...

Že zdaj učenje materinščine / 14:24, 22. marec

Omogočili pouk bosanskega jezika? Kakšen poseben razlog? V Sloveniji pač uradni jezik Slovenščina !!
Zaenkrat še !

Protestno pismo zaradi uničenja grba Republike Slovenije / 14:21, 22. marec

Hobič in Hribovšek, a nimata nobenega pametnega dela??

Kje bi bilo medvedki Mici bolje / 14:20, 22. marec

Teli nevladniki in razni paraziti na davkoplačevalskem denarju so pametni ja...Medota bi rešili iz ujetništva in ga preselili v zavetišče?! ...

Kranj diha z vojašnico / 22:55, 20. marec

Migranti bojo vsaj rodnost popravli, vlada te pa na suho nateguje ;)

Kranj diha z vojašnico / 20:58, 20. marec

Bojim se, da bodo na koncu v teh lepih hangarjih poležavali ilegalni migranti. Okoli novega leta se je omenjalo tudi Kranj, kot možni center...

Sprava bo, sprave ne bo / 10:47, 20. marec

Slovenci nismo preveč inteligentni narod. Dokaz so dogodki par let pred 2.sv vojno, med vojno in vsaj 15 let po vojni. V Franciji so izvenso...