Vaja je največ pomanjkljivosti pokazala pri sodelovanju letalskih sil, zlasti pri koordinaciji helikopterjev ter na področju preiskave nesreč in identifikacije mrtvih na obeh straneh državne meje. / Foto: Andraž Sodja

Ko v Karavankah strmoglavi letalo

Na pobočju Kočne in planine Seča nad Javorniškim Rovtom v Karavankah je v soboto potekala velika mednarodna vaja za primer letalske nesreče v visokogorju.

Jesenice – Minulo soboto v zgodnjih jutranjih urah je avstrijska kontrola letenja izgubila stik s potniškim letalom s sedemdesetimi potniki na letu iz Münchna v Zagreb. Po obvestilu, da bi letalo lahko padlo na slovensko stran, so stekli postopki za iskanje letala v obeh državah, kasneje pa tudi reševalna akcija. Razbitine so našli na težko dostopnem terenu na obeh straneh meje, v nesreči pa je na avstrijski strani izbruhnil tudi večji požar, zato je pomoč pri gašenju prispela tudi iz Italije. Na slovenski strani so našli pet preživelih, ki so jih na kraju nesreče oskrbeli in jih prepeljali v zdravstvene ustanove. Stekli so tudi postopki identifikacijo žrtev in preiskavo nesreče.

Takšen je bil scenarij sobotne obsežne mednarodne vaje za primer letalske nesreče, načrtovanje katere se je začelo že novembra lani. V vaji je samo na slovenski strani sodelovalo več kot 250 ljudi, od gorskih reševalcev, gasilcev, vodnikov reševalnih psov, policistov, enot nujne medicinske pomoči in Rdečega križa do službe za preiskovanje letalskih nesreč, enote za identifikacijo mrtvih, helikopterja policije in Slovenske vojske, helikopterji iz Avstrije ter letala za gašenje požarov Canadair iz Italije. Kot je poudaril vodja vaje Robert Skrinjar s kranjske izpostave uprave za zaščito in reševanje, je bil glavni namen vaje preizkusiti in okrepiti sodelovanje med slovenskimi, avstrijskimi in italijanskimi organi, službami in enotami za zaščito, reševanje in pomoč ter na slovenski strani tudi med enotami za identifikacijo mrtvih in preiskovanje letalskih nesreč.

»V Sloveniji in Avstriji takšne skupne vaje še ni bilo. V celotni vaji, ki je potekala od 6. do 17. ure, je na terenu sodelovalo več kot 250 ljudi. Celovita analiza vaje bo pripravljena čez mesec dni, že med samo vajo pa so se razkrile nekatere pomanjkljivosti. Največ na področju sodelovanja letalskih sil, zlasti pri koordinaciji helikopterjev, in pa na področju preiskave nesreč in identifikacije mrtvih, kjer sicer obstaja nekaj mednarodnih predpisov, a se nobeden od njih ne dotika področja, ko se nesreča zgodi na obeh straneh meje. Analiza bi zato lahko ponudila določene rešitve, kako urediti meddržavno sodelovanje na tem področju, je dejal Skrinjar in napovedal, da bodo na podlagi vaje pripravili predloge oziroma popravke predpisov in sporazumov: »Pravne službe ministrstva pa so tiste, ki te predloge posredujejo naprej v usklajevanje in podpisovanje.«

Vajo si je ogledal tudi minister za notranje zadeve Boštjan Poklukar, ki je ocenil, da gre za realen scenarij, ki se lahko zgodi in se že je, saj ima Slovenija zgodovino letalskih nesreč: »Naloge policije so, da sodeluje tudi pri naravnih in drugih nesrečah, tako je policija pomemben del te vaje, saj opravlja tako preiskovalne aktivnosti, identifikacijo žrtev kot vzdrževanje intervencijskih poti in druge dejavnosti. Sistemi držav dobro sodelujejo in tudi sistem nacionalne varnosti v Sloveniji deluje, kar je bilo na vaji tudi več kot očitno.«

Oddajte svoj komentar

Kranj 15°

oblačno
vlažnost: 80 %
veter: JZ, hitrost: 11 km/h

7/20

torek

9/19

sreda

8/22

četrtek

Vremenska napoved

Po

To

Sr

Če

Pe

So

Ne

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

 

 

IZLETI / Izola, 7. maj 2024

Izlet v Izolo

IZLETI / Cerklje, 7. maj 2024

Pohodni izlet DU Cerklje

IZLETI / Kranj, 7. maj 2024

Kopanje v Bernardinu

RAZSTAVE / Radovljica, 7. maj 2024

Razstava Janeza Boljke

IZLETI / Kokrica, 8. maj 2024

Začetek kolesarske sezone in pohod

IZLETI / Kranj, 9. maj 2024

Izlet na Sveto Trojico pri Pivki

RAZSTAVE / Jesenice, 9. maj 2024

Zgodovina ob tirih

IZLETI / Naklo, 9. maj 2024

S kolesom do Zbiljskega jezera

 

 
 

 

 
 
 

Blejskega gradu ne dajo / 19:29, 6. maj

Zakaj se morajo z vsako vlado spreminjati zakoni in predpisi? Ta vlada je centralistična, zato Blejci pazite kaj sprejemate, ker vas bodo oskubili. Gre se samo za denar.

O novih parkiriščih in širjenju proizvodnje v Elanu / 21:20, 2. maj

Elan je površinsko omejen. Bi bil cajt, da bi, ne samo zaradi Elana, tudi kaj drugega bi lahko zgradili, saj ravno zaradi prostora, je iz Ra...

O novih parkiriščih in širjenju proizvodnje v Elanu / 08:11, 29. april

Elan naj na obstoječem ogromnem makadanskem parkirišču zgradi parkirno hišo v treh etažah in del parkirišč nameni obiskovalcem Begunj ( Avse...

Kako izbrati rabljeno vozilo v Sloveniji – nasveti in napotki / 08:04, 29. april

Kar imam jaz izkušnje z uradnimi in neuradnimi servis, je na koncu servisiranje na neuradnem servisu veliko dražje.

Makadamska cesta okoli Brda / 22:50, 27. april

Samo prosim odgovorne, naj cesto ne asfaltirajo. Sicer je potem nobel, ampak poleti pa oddaja pretirano vročino in kaj je lepšega in bolj ko...

Kako izbrati rabljeno vozilo v Sloveniji – nasveti in napotki / 18:57, 27. april

Svoje avte vedno vozim na uradni servis, ker sem imel v daljni preteklosti slabe izkušnje z univerzalnimi mehaniki. Kvaliteta mehanikov se ...

Pokop pokojnega brez svojcev / 12:33, 27. april

Svojcev ne iščejo, prijavijo se pa za dedovanje.