Trajnostno mobilen

O trajnostni mobilnosti se veliko govori, še več piše, razpravlja na okroglih mizah. Ambasador Julijskih Alp, Blejec, ki opravlja delo direktorja Kobariškega muzeja, človek, ki je zelo povezan z naravo in tudi gorami, Martin Šolar, pa pravi, da v zadnjem času trajnostno mobilnost resnično živi. Trenutno namreč ne vozi avtomobila – splet okoliščin pač.

Kako priti z Bleda do Kobarida z javnim prevozom, je bil prvi izziv, s katerim se je srečal.

»Avtobusov in vlakov je kar precej, morda je res izjema Zgornje Posočje, kjer je avtobusov relativno malo. Ljudje, slučajni sopotniki ali uslužbenci Slovenskih železnic, Arrive ali Nomaga so večinoma zelo prijazni, sočutno gledajo na nas potnike, ki kljub zamudam in čakanju stoično prenašamo tegobe trajnostne mobilnosti …« razmišlja v svojem zapisu, neke vrste tedenskem dnevniku, kjer na humoren način opisuje, kako je videti njegova trajnostna mobilnost v teh dneh. Kombinira kolo, vlak in avtobus, včasih iz rokava potegne še kakšnega »jokerja«, kot poimenuje prijatelje, sodelavce, znance in sina, ki mu priskočijo na pomoč s prevozom, ko drugače res ne gre.

Zapis se začenja z oktobrsko soboto, kjer nazorno opiše, kako se je vračal iz Nizozemske, kjer je bila konferenca Europarc. Kolesarska kultura »tam gori« ga je navdušila. Domov je prispel v nedeljo zjutraj ...

Potem je tu delovni ponedeljek. Ker vlak z Jesenic do Bohinjske Bistrice takrat ni vozil zaradi del na progi, je šel zjutraj najprej s kolesom v trdi temi do avtobusne postaje na Bledu, nato pa z avtobusom do Bohinjske Bistrice. Sledila je vožnja z vlakom. Zamuda na poti se je povečevala, na Mostu na Soči sta avtobusa odpeljala brez njega, a se mu je nasmehnila sreča, da je šolski avtobus s Šentviške planote zamujal pol ure in se je z njim potem peljal do Tolmina. Avtobus za Kobarid mu je seveda odpeljal izpred nosa …

Podobno gre zgodba v obratni smeri … In tako ves teden.

Vmes je moral recimo z Bleda v Strahinj, ker je imel predavanja na BC Naklo. Prevoz je naštudiral do potankosti, a po presedanjih z avtobusa na avtobus je v Strahinj prispel v slabi uri in pol. Z avtom bi potreboval dvajset minut …

Ko prebiramo njegov zapis, ugotovimo, da se mu svet vrti le okoli časa, da večino dneva preživi v prihajanju v službo in odhajanju iz nje. Na srečo je Šolar potrpežljiv človek in ima rad izzive, saj trenutno lahko njegova pot v službo in domov traja tudi več kot deset ur.

Bi vi bili trajnostno mobilni na način, kot ga je opisal on?

Mene njegov zapis spominja na sodobno improvizacijsko predstavo, ki je vsakokrat odvisna od razpoloženja nastopajočih in občinstva, medtem ko tolmačenje predstave njeni ustvarjalci radi prepuščajo slednjemu.

Oddajte svoj komentar

Po

To

Sr

Če

Pe

So

Ne

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

 

 

 

 

 

PREDAVANJA / Škofja Loka,

O ukvarjanju s homeopatijo

PRIREDITVE / Kranj,

Navigacija ?GPS v gorah

IZLETI / Naklo,

S kolesom v Otoče

PRIREDITVE / Milje,

Koncert citrark Notice

PRIREDITVE / Jesenice,

Mladost mesta rdečega prahu

 

 
 

 

 
 
 

Za pravico do groba in spomina / 10:49, 16. april

Za 70% SLO populacije je to drugorazredna tema. Slovenci radi mečejo v brezna in jame kar jim je viška v kleti in okoli hiše. Takrat so bili...

Za pravico do groba in spomina / 19:13, 15. april

Cerkev in Dežman bodo še trdili, da so se domobranci borili za svobodno Jugoslavijo. Kaj pa če bi še pogledali koliko gorja so naredili sami...

Neznanka vstopila v odklenjeno stanovanje / 19:09, 15. april

Stari časi, ko si pustil odklenjena vhodna vrata v stanovanje in šel brez skrbi naokoli, so že zdavnaj minila. Ampak nekateri se teh navad ne morejo znebiti, potem je pa groza.

Če operater konča v stečaju / 19:07, 15. april

Sam se v ta predlog za stečaj ne vtikam, ker enostavno ne poznam dobro situacije. Me pa na splošno moti, v kolikor gre kdo v stečaj, podjetj...

Dela na Betinu predčasno končana / 09:47, 15. april

Skupni načrt, časovnica se mi pa za ta projekt, ki ni majhen, zdi precej čuden. Okoli Bleda bi morala biti obvoznica fertik, tko da bi sedaj...

Je bil gradbeni poseg na Veliki planini nezakonit / 09:01, 9. april

Skrajni čas je bil, da se je elektrificiralo tudi pastirsko naselje "Veliki stan", saj so inšpektorji neprestano kaznovali in grozili kmetom...

Gradivo za drugi tir do Kranja pripravljeno / 18:45, 7. april

Orehek je od Kranja oddaljen cca 2km. Kako bo vlak ustavil v Kranju, če bo na Orehku njegova hitrost 160km/h?
Zakaj ni v planu izgradnja ŽP na Orehku vsaj za lokalne vlake?